MS27643•SAE - AS7949•双列球，调心，重型•聚四氟乙烯密封件和CRES sealcaps•暴露除孔，瓶盖和密封表面镀镉•边界润滑还提供CRES的440C材料和/或对生活•每OEM规格锌镀镍in. mm in. mm in. mm in. mm in. mm in. mm in. mm lbs. kg lbf. N lbf. N
DSP3 -3 0.1900 4.826 0.7774 19.746 0.500 12.70 0.392 9.96 0.304 7.72 0.005 0.13 0.022 0.56 0.04 0.018 1420 6300 200 900
DSP4 -4 0.2500 6.350 0.9014 22.896 0.687 17.45 0.464 11.79 0.430 10.92 0.005 0.13 0.032 0.81 0.06 0.027 1780 7900 300 1340
DSP5 -5 0.3125 7.938 1.2500 31.750 0.812 20.62 0.656 16.66 0.515 13.08 0.015 0.38 0.032 0.81 0.16 0.073 3740 16600 600 2650
DSP6 -6 0.3750 9.525 1.4375 36.512 0.937 23.80 0.750 19.05 0.564 14.33 0.015 0.38 0.032 0.81 0.24 0.109 5100 22700 800 3550
DSP8 -8 0.5000 12.700 1.6875 42.862 1.000 25.40 0.812 20.62 0.775 19.68 0.015 0.38 0.044 1.12 0.36 0.163 7120 31700 1000 4400
DSP10 -10 0.6250 15.875 1.9375 49.212 1.125 28.58 0.937 23.80 0.869 22.07 0.015 0.38 0.044 1.12 0.53 0.240 9000 40000 1300 5800
(1) These bearings are self-aligning for 10° in either direction .

不应该在非平面联系的杆端轴承使用。对于这样的应用，DSP或DSRP系列应予以考虑。 4。轴承的设计意图和安装指引，应密切关注。由于应考虑轴承将如何执行安装和装在一个新的水平装配，而不是如何在自由状态处理。督察，因此，不应该拒绝，因为胸闷和/或粗糙度纺轴承是在对齐的位置KSP，DSP和DSRP系列轴承。内部设计的研究将表明，在纯错位（不旋转陪同）的球不滚，但由于其楔入行动整个球滚道防滑。任何督察坚持松散，轴承安装，以确保不对缓解将是不合理的，可能会因为马虎控制的颤振。的松紧在合理数量自调心轴承（不超过绑定）将确保在联动控制系统所需的刚性。请坚持在轴上的指示，并适合在这个目录提供住房。 5。以下几个方面的考虑在其中一对轴承是在住房，如钟曲柄支点，例如，组装应用，满意的服务是至关重要的：A.支持两个轴承上的螺栓或轴螺母拧紧时，轴承不应该预装。 B.确保轴承在住房的席位，以避免与尊重对方，通过螺栓时轴承具有约束力的同心度。拇指，以防止轴承过早失效的规则，支持住房和轴的大小和形状精度应与轴承本身的。的问题，在本节的信息，应以适当的RBC航空轴承销售工程师。额定载荷，限制和静态额定值的极限载荷机身控制轴承在这个目录中公布的评级是在1949年由航空航天局，美国的空军，国家航空器标准委员会（NASC进行了专题研究产品），和美国轴承制造商协会（ABMA）。本研究的目的是开发一个基于标准，更加紧密地模拟真实飞行中遇到的条件评级机身控制轴承系统。的基本公式是：极限载荷等级= Knd2其中K =额定载荷常数n =球数D =球直径为典型的K系数径向限制额定载荷约10000深沟轴承，单列，4800自调心轴承， 3800为双selfaligning轴承杆端轴承和3200行。在任何情况下的极限载荷等级轴承的最小的静态断裂强度超过三分之二。也就是说，最低的静态断裂强度是限制额定负荷的1.5倍。振荡振荡的条件下生活和负荷计算轴承的额定载荷，咨询RBC航空航天工程系。不应该全部补型轴承用于旋转无论是间歇式或连续应用。如果有必要考虑在这样的应用这些轴承，咨询RBC航空航天部前选择。振荡的额定载荷系统是由AFBMA接受，作为一个在1959年未发表的标准。这个标准允许的最小轴承的正常负荷下运行所需的生活选择。这个数据是径向额定负荷为10000完成90 °振荡周期表。良好的价值，一个典型的测试工作，并为轴承选择，直到更多的数据是在不同角度的振荡的影响积累保守被选定为90 °角。评级为：•案例一：负载内圈固定负载与外圈（内圈振荡）•案例二固定。 （外圈振荡）

一段时间后，在选择轴承有两个步骤：1。选择一个轴承径向极限载荷等级等于或超过应用极限载荷。 2。检查这种轴承的振动等级，以确保所需的平均寿命将的正常负荷下获得的